কুমিল্লার মনোহরগঞ্জে ডাকাতিয়া নদীর ওপর নির্মিত হাওরা ব্রিজের কাজ শুরু হওয়ার দুই দশক পেরিয়ে গেলেও এখনো পুরোপুরি শেষ হয়নি। ফলে দীর্ঘদিন ধরে ভোগান্তি পোহাচ্ছেন ঝলম ও হাওরাসহ আশপাশের এলাকার মানুষ।
স্থানীয়দের অভিযোগ, ঠিকাদারের গাফিলতি ও সংশ্লিষ্টদের প্রশাসনিক উদাসীনতার কারণে গুরুত্বপূর্ণ এই সেতুর নির্মাণকাজ অসমাপ্ত অবস্থায় পড়ে আছে। নির্মিত অংশটি এখন কার্যত ধান শুকানো ও গবাদিপশু রাখার স্থান হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে।
২০০৫ সালে শুরু, শেষ হয়নি ২০ বছরেও
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ২০০৫ সালের ৫ জানুয়ারি তৎকালীন সংসদ সদস্য মরহুম কর্নেল (অব.) এম আনোয়ার উল আজিম ঝলম ইউনিয়নের ডাকাতিয়া নদীর ওপর হাওরা ব্রিজের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) তত্ত্বাবধানে এবং ইসলামী উন্নয়ন ব্যাংকের (আইডিবি) অর্থায়নে প্রায় ৮০ লাখ টাকা ব্যয়ে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়।
কিন্তু সেতুর মূল কাঠামো নির্মাণ করা হলেও দুই পাশে সংযোগ সড়কে মাটি ভরাট ও প্রয়োজনীয় পাকাকরণ না করেই ঠিকাদার কাজ অসমাপ্ত রেখে চলে যান। ফলে উঁচু সেতুটি নির্মিত হলেও সেটিতে ওঠা ও স্বাভাবিকভাবে যানবাহন চলাচলের উপযোগী কোনো ব্যবস্থা তৈরি হয়নি।
‘সেতু আছে, চলাচলের ব্যবস্থা নেই’
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, ঝলম ও হাওরা গ্রামের মধ্যবর্তী ডাকাতিয়া নদীর ওপর সেতুটি নির্মাণ করা হলেও সংযোগ সড়ক সম্পন্ন না হওয়ায় এর সুফল পাচ্ছেন না তারা। বর্ষাকালে দুর্ভোগ আরও বেড়ে যায়।
তাদের অভিযোগ, দীর্ঘদিন ধরে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি জানানো হলেও কার্যকর সমাধান হয়নি। বর্তমানে সেতুর ওপর ও আশপাশে ধান শুকানো এবং গবাদিপশু রাখার মতো কাজে ব্যবহার করা হচ্ছে।
স্থানীয়দের ভাষ্য, সেতুটি দ্রুত চালু করা গেলে আশপাশের কয়েকটি গ্রামের মানুষের যাতায়াত সহজ হওয়ার পাশাপাশি শিক্ষা, চিকিৎসা ও ব্যবসা-বাণিজ্যের ক্ষেত্রেও যোগাযোগব্যবস্থার উন্নতি হবে।
নতুন করে টেন্ডারের উদ্যোগ
এ বিষয়ে মনোহরগঞ্জ উপজেলা এলজিইডির প্রকৌশলী শাহ আলম বলেন, ঠিকাদার সেতুর কাজ অসমাপ্ত রেখে চলে গেছেন। বর্তমানে সেতুটি সংস্কার ও অবশিষ্ট কাজ সম্পন্ন করতে নতুন করে টেন্ডার প্রক্রিয়া চলছে।
স্থানীয় ভুক্তভোগীরা দ্রুত টেন্ডার সম্পন্ন করে দীর্ঘদিনের অসমাপ্ত কাজ শেষ এবং সেতুটি জনসাধারণের চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার দাবি জানিয়েছেন।